Prix
électrique : 35.000 euros MDI : 7000 euros
Recharge
8 heures(sauf en une heure aux bornes rapides mais seulement à 80%
et ça bousille les batteries).
MDI c’est 2-3 minutes.
Sur prise de courant 3h et demie.
Sur prise de courant 3h et demie.
Batteries à remplacer tous les 3, 4 ou 5 ans à 20.000 euros.
Sur 10 ans une voiture électrique coûte déjà 70.000 euros.
Chez MDI, le réservoir est garanti 20.000 cycles, donc 50 ans.
De là que les gens dans l’électrique n’aiment pas beaucoup MDI.
On est au terme de la voiture électrique, elle est mort-née.
C’est la cinquième fois qu’on est en train de la faire :
au début du siècle, en 1920, en 1940, en 1980 et maintenant.
Qui va acheter une voiture à 35.000 euros pour la planter dans un mur au bout de 100 km et attendre 8 heures ?
Par contre l’hybride, ça c’est une solution.
MDI n’a pas de concurrents viables.
Le président de la République a dit « je veux 200.000 de voitures électriques »,
mais les acheteurs de grosses flottes dans l’industrie viennent voir MDI
et demandent : « Vous la vendez à combien ?? » ... 7000 euros !!!
Ce sont deux économies différentes !
© www.aircars.tk
Nos tests à l'exposition emobility
Grand-Duché de Luxembourg,
Mardi 17 Mai 2011
Les performances de l'Airpod
publiées chez Luxexpo :
Parmi les visiteurs de cette semaine, nos amis de République tchèque :
Dobrý den, k našim přátelům z Česká republika
Sources :
http://www.aircars.tk/
"Guy et Cyril Nègre de MDI interrogés à la foire eMobility Luxembourg le 17 mai 2011
Par www.aircars.tk"
https://docs.google.com/document/d/1ShWZ7ijWjzHPsB0ospjDYvr9qq-z6IeF4fdliwRlSPA/edit?hl=en_US#
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